Работы при ремонте квартиры. Какой должна быть последовательность ремонтных работ в новостройке
Работы при ремонте квартиры. Какой должна быть последовательность ремонтных работ в новостройке
Недавно построенное здание может какое-то время давать усадку. Это приведет к появлению трещин в скором времени – могут потрескаться стены, пол, потолок. Нужно учитывать это при ремонте. Не рекомендуется выполнять дорогостоящую отделку квартиры в новостройке в Москве. Лучше применять такие материалы, которым эти дефекты не страшны.
Совет: выполняйте всю самую шумную и грязную ремонтную работу в нужной последовательности. Лучше это делать сразу, как въедете в квартиру:
- выравнивание поверхностей стен;
- стяжка напольного покрытия;
- электропроводка;
- обустройство теплого пола;
- установка сантехники;
- монтаж натяжных потолков.
Можно начинать ремонтные работы в квартире, как только вы получите ключи. Когда объект сдается, жильцами оплачивается специальный мусорный контейнер, предназначенный для вывоза строительного мусора. Вы сможете им пользоваться в течение полугода, что очень удобно. В новом доме еще пока мало жильцов, можно беспрепятственно шуметь, даже в ночное время, не опасаясь жалоб соседей. Позже, после заселения дома новоселами, вы уже не сможете выполнять такие работы после 23 часов. А в некоторых городах это время тишины наступает уже после 20 часов.
Забронируйте скидку на ремонт
до 10% на 15 дней!
Введите свой номер, и мы забронируем
за Вами персональную скидку
Не имеет значения, сами вы станете делать ремонт или его будут выполнять наемные работники, необходимо проводить ремонтные работы в правильной последовательности. Лучше для этого составить план работ.
- Составление плана квартиры
- Последовательность подготовительных ремонтных работ
- Последовательность ремонтных работ
Первым делом составьте план квартиры. Это выполнить можно либо на бумаге, либо на компьютере. Желательно сразу определить местоположение ванной, унитаза, душевой кабины и остальной сантехники.
С планировкой кухни немного сложнее. Чтобы правильно ее сделать, придется пересмотреть много фотографий, можно отправиться в салон-магазин. После посещения IKEA у вас появится большое количество любопытных идей. Представьте, как вы будете готовить еду. Все необходимое для этого нужно будет разместить после окончания ремонтных работ в такой последовательности, чтобы на кухне вам было удобно. Следует заранее определить местоположение холодильника, шкафов, стола, микроволновки и т. п. От этого зависит монтаж трубопровода и электропроводки. Теплый пол тоже лучше укладывать именно там, где это необходимо, а не в первом попавшемся месте.
Следующий шаг – планировка прихожей и коридоров. Здесь будет располагаться шкаф для обуви, вешалка для одежды или шкаф-купе. Определитесь, что вам нужно конкретно. Все выключатели и розетки должны устанавливаются таким образом, чтобы ничему не мешать. Предпочтительнее встроенные выключатели, для них заранее штробятся стены.
В жилых комнатах желательно тоже продумать размещение мебели: где будут находиться столы, кровати, шкафы, телевизор и т. п. Количество розеток должно быть соответствующим, и расположить их нужно в необходимых местах.
После составления плана, продумав все детали, приступают к созданию схемы электропроводки и трубопровода. После этого можно проводить ремонтные работы, в определенной последовательности.
Иногда требуется перенести или сломать некоторые перегородки. Эту работу тоже нужно выполнить перед ремонтом. Например, жильцы хотят сделать совмещенный санузел или большую кухню-гостиную и т. п. Это дело нехитрое, только сначала необходимо получить разрешение на перепланировку.
В это же время нужно устранить все щели, которые имеются между плитами. Большие отверстия заделываются монтажной пеной, а маленькие можно заштукатурить. Оставлять их нельзя, это повлияет на звукоизоляцию, в квартире может быть холодно. Вы же не хотите слышать своих соседей? Сделайте в квартире звукоизоляцию.
Далее прокладывается электрическая проводка и устанавливается сантехника. Ведь выполнять ремонт без электричества не получится. До начала работ должны быть проложены все провода и установлена сантехника.
Работы при ремонте жигулей Ваз 4 модели. Руководство по ремонту Ваз 2107 Жигули
Общая информация об автомобиле.
ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva ("семерка") - заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном. В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название "Русский Мерседес", за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства - ВАЗ 2105.Как некогда "шестерка"- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva ("семерка"), выпускаемая с 1982 года, по сравнению с "пятеркой" была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо "утилитарного вида" дешевой в производстве малолитражки ее "люксовый" вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора (под которой прекрасно ржавеет капот), новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): "безбликовая" панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108. У "семерки" улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных "Жигулей" - высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.Работы при ремонте кровли. Выбор мастики
Укладка верхнего слоя мягкого рулонного полотна производится с применением битумно-полимерного материала, образующего цельное эластичное покрытие, способное выдерживать механические и температурные деформации основания. Мастика для ремонта мягкой кровли может быть использована как в холодном, так и в горячем состоянии.
Холодная мастика (битум и рубероид) применяется для ремонта внутренних слоев кровли, горячий материал (толь и деготь) – в качестве наружного покрытия. Обязательным условием является содержание в мастике битума и смеси пылевидного типа, например, гипса, извести и золы.
Осуществляя ремонт мягкой кровли своими руками, можно также самостоятельно изготовить битумную мастику. Холодная смесь образуется в результате смешивания одной порции наполнителя с двумя порциями битума и таким же количеством бензина. Смешивать компоненты можно только после того, как в нагретом до 180 градусов битуме полностью испарится вся вода. Далее масса охлаждается и берется непосредственно в работу.
Для приготовления горячей мастики понадобится котел, в котором битум нужно нагреть до 200 градусов, медленно добавляя наполнитель. В процессе смешивания температура не должна опускаться ниже 160 градусов, в противном случае битумная масса будет низкого качества.
Следует помнить, что разогретый битум нужно вливать в бензин, и ни в коем случае не бензин в битум! Перемешивать содержимое котла необходимо деревянной палкой. Битумная мастика не предназначена для длительного хранения, работу с ней необходимо начинать сразу же после приготовления.
Работы при ремонте автомобиля. Методы ремонта автомобилей
Ремонт автомобилей при планово-предупредительной системе можно производить двумя методами:
- индивидуальным
- агрегатным
Индивидуальный метод ремонта применяют в автохозяйствах, имеющих автомобили разных марок и располагающих небольшими ремонтными мастерскими. При этом методе все ремонтные работы выполняет одна бригада на одном посту (тупиковый способ). Отдельные агрегаты, узлы и детали ремонтируют индивидуально и после ремонта и испытания ставят на тот же автомобиль, с которого они были сняты. Этот метод требует квалифицированных рабочих-универсалов, умеющих выполнять разнообразные ремонтные работы, удлиняет срок ремонта и приводит к увеличению его стоимости.
Агрегатный метод ремонта заключается в замене неисправных агрегатов автомобиля отремонтированными в специальных авторемонтных мастерских или на авторемонтном заводе. При этом методе ремонта агрегаты обезличиваются, но значительно сокращается время простоя автомобилей в ремонте.
Ремонт автомобиля может быть организован тупиковым или поточным способами.
При тупиковом способе разборку автомобиля на агрегаты и агрегатов на детали, а также их сборку производит на тупиковых постах одна и та же бригада рабочих. При поточном способе автомобиль разбирают и собирают на нескольких последовательных постах несколько бригад с постепенным перемещением автомобиля с поста на пост.
Поточный метод сокращает до минимума простой автомобилей в ремонте, снижает стоимость ремонтных работ, не требует высокой квалификации рабочих (каждый рабочий выполняет только определенную операцию) и позволяет организовать конвейерную сборку автомобилей по постам. Однако этот метод можно применять при однотипности ремонтируемых автомобилей, большой производственной программе и равномерной загрузке ремонтного предприятия в течение всего периода работы.