Этот способ кажется удачным только на первый взгляд. На самом деле вагонка – совсем не та поверхность, на которой такой метод оправдан.
Деревянные ламели – предполагают наличие шва по умолчанию. Причем чем более надежный, то есть, с большей толщиной, материал выбирался, тем более глубоким будет шов. Опасность повреждений на таких участках остается очень высокой.
По тем же причинам стыки остаются «слабым звеном» даже если решено поклеить двухслойные флизелиновые обои, отличающиеся высокой прочностью. Материал над пустотой под действием влаги и температуры изменяется совсем не так, как полотно, приклеенное к твердой поверхности. В результате отделка подвергается постоянной повышенной нагрузке и значительно быстрее изнашивается.
